Elektrische Entschleunigung: Die Uni York hat im Auftrag des Herstellers LEVC die Gehirnaktivitäten von Londoner Taxifahrern während ihrer Touren in Diesel- und Elektrotaxis verglichen. Ergebnis: Bei der Fahrt mit E-Taxis waren die Fahrer konzentrierter, ruhiger und glücklicher. Wenn das kein Argument ist! https://electrek.co/2018/05/15/electric-vehicles-reduce-stress-for-drivers-brain-monitoring-study/
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Woher kommt der Strom für die Elektromobilität?
Im Nachgang zur Veranstaltung in Niederschönenfeld wurde uns noch die Frage gestellt, woher denn der ganze Strom kommen soll, wenn alle elektrisch fahren. Dazu haben wir im Vortrag von Conrad Rössel folgende Rechnung gefunden: Stromverbrauch Deutschland 2015 (Wikipedia) : ca. 600 TWh hier gibt es auch andere Zahlen Jahresfahrleistung PKW (KBA): 14.300 km Realverbrauch : […]
Hier geht es weiter ...„eMobilität DonauRies“ gegründet
26. März 2018 von Jenny Wagner Ende Februar trafen sich acht eMobilisten und solche, die es werden wollen zu einem ersten Austausch im Gasthof „Zur Hall“ in Möttingen. Ausgerufen als Stammtisch wurde jedoch relativ schnell klar, das die Anwesenden mehr wollten als sich gegenseitig über die Anekdoten und Erfahrungen der eMobilität auszutauschen. So wurde entschieden die […]
Hier geht es weiter ...Synthetische Kraftstoffe – Ist E-Diesel eine Lösung?
Die Autoindustrie sieht eine Zukunft für den Diesel: Mit synthetischem Kraftstoff, aus grünem Strom erzeugt. Das geht technisch – aber nie zu konkurrenzfähigen Preisen. Weiter zum Beitrag von Christoph M. Schwarzer in der „Zeit“ Und so liest sich das „gleiche“ beim VDA Verband der Automobilindustrie Bitte nicht überlesen: Auftraggeber / This publication was funded by: […]
Hier geht es weiter ...Es gibt auch 2018 noch bezahlbare DC Ladestationen
Und diese sind es nicht unbedingt: E.ON für die Ladepauschale ein unabhängig von der Ladedauer und der geladenen Energiemenge. Normalladepunkten (AC) pauschal 5,95 Euro je Ladevorgang Schnellladevorgänge (DC) liegt bei 8,95 Euro Diese schon eher: Ein neues und durchaus attrakives Angebot zur Nutzung von öffentlichen Ladesäulen wurde von der Maingau Energie GmbH ins Rennen geschickt. […]
Hier geht es weiter ...Der deutsche SuperSmartCharger ist da
350 kW- Schnellladelösung von Enercon Eine wesentliche Voraussetzung für den erfolgreichen Start der E-Mobilität ist der flächendeckende Aufbau einer leistungsfähigen Schnelllade-Infrastruktur. Das Laden der Batterien von E-Fahrzeugen in wenigen Minuten trägt entscheidend zur Verbesserung des Aktionsradius und somit zur Akzeptanz der umweltfreundlichen E-Fahrzeuge bei. Basierend auf unserer Wechselrichtertechnologie haben wir eine innovative Schnellladelösung für E-Fahrzeuge […]
Hier geht es weiter ...Sind Elektroautos wirklich sauberer als fossile Fahrzeuge?
Ein immer wiederkehrender Mythos ist, dass Elektroautos aufgrund der Batterieerzeugung die Umwelt genauso verschmutzen wie konventionelle Autos. oekonews.at hat einen Faktencheck gesucht, der umfassend fundiert ist und unabhängig durchgeführt wurde. Die Union of Concerned Scientists (UCS) in den USA hat in den USA mehr als 2 Jahre lang Fakten und mehr Details dazu im Rahmen […]
Hier geht es weiter ...Carsharing: Mein Auto ist dein Auto
MOBILITÄT IM RIES 15.02.2018 Von Verena Mörzl In den Metropolen teilen sich immer mehr Menschen ihre Fahrzeuge. Im Ries ist die Nachfrage verhalten. Ist das Interesse vielleicht nur noch eine Frage der Zeit? Stellen Sie sich vor, Sie könnten jeder Zeit auf ein Auto zugreifen, müssten aber keins kaufen. Sie geben nur dann Geld aus, wenn […]
Hier geht es weiter ...Allego führt Festpreise in Deutschland ein
03.01.2018 Mit dem Beginn des neuen Jahres führt der Ladenetz-Betreiber Allego ein neues Abrechnungsmodell an seinen Ladesäulen in Deutschland ein. Hintergrund sind die nun verbindlichen Vorgaben des Eichrechts. Statt der Abrechnung nach kWh werden nun pauschal 5,45 Euro für eine Standard- bzw. 7,50 Euro für eine Schnellladung berechnet. Diese Festpreise pro Ladevorgang, die sich nach […]
Hier geht es weiter ...E-Mobilität: Die eichrechtkonforme Ladesäule kommt
04.01.2018 VERKEHRSWENDE Die Abrechnung mit geeichten Ladesäulen soll mehr Transparenz für Autofahrer schaffen. Viele in der Branche rechnen mit einem Schub für die Elektromobilität. Die Übergangszeit ist seit dem Jahreswechsel vorbei: Ab sofort muss an allen E-Ladesäulen, die nach Kilowattstunden oder Nutzungszeit abrechnen, ein geeichtes Messgerät eingebaut sein. Andere Säulen sind nicht mehr zulässig. Die eichrechtkonforme […]
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